咱們來(lái)做個(gè)問(wèn)卷小調(diào)查吧,
你們裝車都用啥,有使用雙翼式輸送機(jī)的不?我們都知道在一些面粉廠,飼料廠,等等,都會(huì)出現(xiàn)裝卸車問(wèn)題,袋裝物料的裝車問(wèn)題一直困擾著客戶,一直以來(lái)都是使用帶式輸送機(jī)來(lái)回運(yùn)送的,不過(guò)看上去人忙來(lái)忙去,效率卻并不高,不妨試一下榮祥這款雙翼式輸送機(jī),看看是不是可以提高裝卸車的速度。
此款
雙翼式輸送機(jī)解決了現(xiàn)有的輸送設(shè)備傳送靈活度低,遠(yuǎn)距離、大高度差之間的輸送時(shí)結(jié)構(gòu)容易變形的技術(shù)問(wèn)題。包括底座、兩只輸送翼、若干根液壓桿。兩輸送翼的其中一端分別鉸接在各自靠近底座頂部的相應(yīng)位置處,兩輸送翼上均設(shè)有用于傳輸糧食的傳送帶,傳送帶一端套在輸送翼的自由端內(nèi)部的從動(dòng)滾筒上,另一端套在驅(qū)動(dòng)電機(jī)所帶動(dòng)的驅(qū)動(dòng)滾筒上,并使得傳送帶的上層位于輸送翼的上表面,下層位于輸送翼的框架內(nèi)部;每只輸送翼靠近其鉸接端的下表面沿其長(zhǎng)度方向固定有限位齒條,底座左右兩側(cè)的腰部上分別鉸接有支撐桿,支撐桿一端鉸接在底座腰部,另一端可伸入限位齒條的齒隙內(nèi)而對(duì)相應(yīng)側(cè)的輸送翼起到的支撐作用;
輸送角度可調(diào)整,靈活實(shí)現(xiàn)裝車,卸車問(wèn)題,解決生產(chǎn)中的大問(wèn)題。這款新型雙翼式輸送機(jī)采用一對(duì)萬(wàn)向輪和一對(duì)汽車輪胎來(lái)作為整個(gè)輸送機(jī)的支撐移動(dòng)裝置,利用萬(wàn)向輪的靈活和汽車輪胎的承載特性,使得輸送機(jī)靈活而承載力強(qiáng)。采用梯形的底座框架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,具有較大的高度差輸送范圍。采用支撐桿與限位齒條配合,輔助支撐輸送翼,使得輸送翼傳送糧食時(shí)更加穩(wěn)定可靠,協(xié)助甚至代替液壓桿頂升支撐,對(duì)液壓桿起到保護(hù)作用,整個(gè)裝置在運(yùn)輸糧食時(shí)更牢固可靠,適用于遠(yuǎn)距離、大高度差范圍內(nèi)的糧食裝車、卸車速度很明顯。